Electronics:
S-AFC
De digitale super afc is een zogenaamde "piggyback fuel computer". De S-AFC is een fuel computer welke het lucht/brandstof mengsel kan regelen door het air-flowmeter/map sensor signaal te modificeren. Er is een + en - 50% brandstof aanpassing mogelijk welke op 8 verschillende punten (per 500 rpm) kan worden ingesteld. De prijs
van dit apparaat ligt tegen de 500 euro aan.
V-AFC
De digitale VTEC AFC is een zogenaamde "piggyback fuel computer" met een geintegreerde VTEC controler. De V-AFC is een fuel computer welke het lucht/brandstof mengsel kan regelen door het air-flowmeter/map sensor signaal te modificeren. Er is een + en - 50% brandstof aanpassing mogelijk welke op 8 verschillende punten (per 500 rpm) kan worden ingesteld. Met de VTEC controler kan het punt worden bepaald waar de motor van "lage"naar "hoge" nokkenasstand gaat tijdens de acceleratie en van "hoog"naar "laag"tijdens de decelleratie. De prijs van dit apparaat liggen wat hoger dan de prijs van de S-AFC, de prijs van de V-AFC ligt tegen de 550 euro aan.
AVC-R
De AVC-R is een geavanceerde electronische boost controller. De AVC-R geeft een flexibele controle over vrijwel alle aspecten van boost control en geeft nieuwe innovatie functies weer zoals injector pulse weergave en versnellings afhankelijke boost control. De AVC-R heeft een ultra snelle microprocessor en een hoge kwaliteit solenoid valve om de turbo druk te regelen. Dit resulteert in een super snelle response en een accurate, stabile boost control. De prijs
van dit apparaat ligt tegen de 800 euro aan.
Turbo Timer
Met dit apparaat kan de motor gedurende een vooraf bepaalde tijd stationair blijven draaien nadat het contact is afgezet. Dit zorgt ervoor dat de motorolie wat kan afkoelen. Een goede afkoeling is essentieel voor de levensduur van de turbo en motor. De prijs van dit apparaat ligt tegen de
200 euro aan.
Ik heb hier wat informatie van een Turbo Timer van HKS:
Manual Mode: Settings can be made manually from 0-10 minute Memory
1 Mode: Touch of a button sets the countdown to 1 minute Memory
2 Mode: Touch of a button sets the countdown to 3 minutes
Auto Mode: Automatically set in between 0-5 minutes, based on RPM/time.
Timer off function: Used when you want to turn the engine off while the timer is still operating.
Volt meter function: Displays current voltage of the electrical system
Speed / Speed peak hold / Speed warning display
Engine RPM / RPM peak hold display Engine RPM warning function, 2 different adjustable points (shift up indicator and red zone indicator)
Quarter mile time: Accleration measurement: 0-100m, 0-200m, 0-400m Section time: 200-400m
Speed attain time: 0-100km/h, 0-150km/h, 0-200km/h Accleration time: 50-100km/s, 100-150km/h Auto start for quarter mile, manual start function
Stopwatch time measurement and lap time measurement
Battery voltage display / warning Large liquid crystal panel 40x9, blue LED backlight, red lamp ON or flashes when timer / functions are working Simplified operation
Deze Turbo Timer is wel iets duurder door zuh vele functies, hier betaal juh ongeveer 250 euro voor.
Fuel Cut Defencer
De HKS FCD is een elektronisch apparaat dat het fabrieksbrandstoftoevoer niveau op fabriek turbocharged voertuigen verhoogd. Als wijzigingen gemaakt worden om de motor prestatie te optimaliseren, wordt het fabrieksbrandstoftoevoer niveau ook hoger, maar soms wordt dan de brandstoftoevoer gestopt door het gevolg van een veiligheids-procedure. Symptomen van een gesloten brandstoftoevoer zijn aarzeling en/of verlichting van diagnostische indicators. De prijs van dit apparaat ligt bij de 180 euro.
Electronic Valve Controller (Boost controller)
De HKS EVC is de 5de generatie van HKS’s 'race proven' Electronic Valve Controller series van boost controllers. De huidige versie van de EVC is de eerste boost controller die een geïntegreerde CPU in elk component (Display Unit, Control Module, and Stepping Motor) heeft voor betere precisie, snellere reacties en betere boost druk stabiliteit. De prijs van dit apparaat is 600 euro.
Air Fuel Ratio Regulator
De HKS AFR is een brandstofregelings apparaat dat de lucht/brandstofverhouding regelt door het veranderen van de luchttoevoerwaarden van de computer van het voertuig. De AFR is ontworpen voor voortuigen die licht zijn getuned (intake, uitlaat systeem, etc.) en heeft daarom maar een kleine brandstofaanpassing nodig. De 12 standen stellen de gebruiker in staat de brandstoftoevoer te regelen. Je kan het voortuig zowel rijker als armer laten lopen. De prijs van dit apparaat is 180 euro.